Witam. W związku z otwarciem przeze mnie własnej strony niniejszym zapraszam na nią. http://www.galaxys.pl Pozdrawiam Ogre2000

Dostępna jest już nowa wersja (4.1.0 build ) programu Automapa .

Już na samym początku pojawił sie problem. Posiadałem wcześniejszą wersję AM. Instalator podczas swojego działania zawiesza się. Czekałem ok. 30 minut - może coś się ruszy. No ale nie można było wiele wymagać. Za trzecim razem zmieniłem nazwę katalogu i dopiero poszło.
Oczywiście wtedy trzeba wpisywać na nowo numer licencji ale nie jest to przecież problem. Do tego tracimy misternie tuningowane ustawienia ;) - Znowu trzeba wyłączyć Jadźkę, pełny ekran i włączyc pilota. Do tego zaimportować ze starego katalogu POI i Ulubione.
U licha, kto to rozdzielił? Żeby znaleźc IKEA najpierw wchodzę do ulubionych - no bo skąd mam pamiętać, że jednak tego sklepu tutaj jeszcze nie dodałem, chociaż byłem w nim trzy razy. Teraz kolej na POI. Proste, trzeba tylko najpierw znaleźc tę cholerną katagorię - czy jest w supermarketach, czy może w jakichś sklepach z meblami? Jak nie pamiętasz to masz problem, bez znajomości kategorii nici z dojazdu do celu ;).

Co się zmieniło? W mapach nie widzę zmian, nie zostały wprowadzone żadne moje propozycje, także na różnych forach koledzy piszą, że ich zmiany też nie zostały naniesione.
Na plus zaliczam brak plam bez dróg przy różnych powiększeniach. Możemy zresztą ustawić przy jakim powiększeniu drogi nie będe już widoczne.

Pojawił się symbol bateryjki - w końcu wiem ile jeszcze pociągnę. Tylko trzeba uważać, bo kliknięcie w tę ikonkę przeniesie nas do zarządzania energią.
Jeżeli ktoś używa opcji Demo, to niech zapomni o zmniejszeniu prędkości podczas zasilania baterią. Nawet jak kliknie w trójkącik po lewej, to tak jakby kliknął w baterię.

Hm... zrobili jedną moją propozycję. Kiedy program pyta się o wyliczenie trasy to teraz pokazuje dodatkowe opcje, które możemy zmienić przed jej wyliczeniem, a nie wyliczać niepotrzebnie dwa razy.

 

 

Zamieniono miejscami ikony punktu i rączki/zoom.

 

Dodano dodatkowa ikonę zmieniającą obsługę programu z lamerksiej na ekspercką ;) Dziwy nad dziwami - przeciez, każdy jest ekspertem :)
Dorobiono mozliwość kasowania ostatnio używanych Kategorii/Ulubionych/Adresów.

Algorytm obliczania trasy może pomijać różne drogi według kategorii, np. "Pomijaj: Gruntowa polna".
Możemy ustalać postoje co zadany odcinek czasu.

Jak to się jednak zachowuje w pracy, nie wiem. Jeszcze nie przetestowałem ale w ciągu kilku najbliższych dni wszystko zacznie wyłazić z wora.

 Ogólna ocena: Bez rewelacji.

Jeżeli jeździsz samochodem to dobrze wiesz, że to co pokazuje prędkościomierz jest zwykle zawyżone o 5-6 km/h.

Dokładniej wyliczy Ci to GPS. No ale jak ciągle patrzeć na odbiornik: albo nie ma wyświetlacza, albo cyferki sa malutkie.

Nic trudnego nie widzi w tym firma Globaltop ze swoim GPS HUD model HG100.

 

 

Jest to powiązanie zwykłego odbiornika GPS wyposażonego w BlueTooth oraz wyświetlacz typu HUD.

HUD (Heads-Up Display), to cos w rodzaju małego projektorka, który obraz rzutuje na szybę samochodową. W wyniku tego nie musimy odrywac bardzo oczu od drogi, bo jednym rzutem oka widzimy z jaką prędkością jedziemy.

Urządzenie jest wyposażone w funkcję alarmu po przekroczeniu okreslonej prędkości - na polskich drogach chyba mało przydatne ;) oraz pokazuje kierunek świata, w którym sie przemieszczamy.

Teraz małe zdziwienie, gdyż odbiornik GPS NIE został wyposazony w popularnego SiRF'a, tylko w moduł firmy MediaTek umozliwiający śledzedzenie na raz 51 satelitów. Galileo Ready rządzi :)

• Temperatura pracy: -10 do +70 °C
• Wymiary: 104.08 x 20 x 41.06 mm
• Bateria: Li-Ion
• Pobór prądu: 100 mA
• Czas pracy:7 do 8 h

Bezcenny

Jeżeli jedziesz z Automapą 4 od strony Lublina i dojeżdżasz do Zakrętu to NIE słuchaj Jadźki.

Powie Ci, że trzeba jechać prosto, a to spowoduje drobna kolizję z barierką.

Musisz skręcić w lewo.

 

 

Błąd zgłoszony do serwisu - ciekawe kiedy wydadzą update map.

Jeżeli jedziesz z Automapą 4 od strony lublina i dojeżdżasz do Zakrętu to NIE słuchaj Jadźki.

Powie Ci, że trzeba jechać prosto, a to spowoduje drobna kolizję z barierką.

Musisz skręcić w lewo.

 

 

Błąd zgłoszony do serwisu - ciekawe kiedy wydadzą update map. 

Mio wypuścił nowe caacko - DigiWalker A702 GPS PDA Phone.

Oprócz GPS'a tradycyjnie opartego na SiRFStar III do urządzenia została dodana kamera 3.2 Mpix, a jednym z dołączonych programów jest skaner wizytówek.

Ty skanujesz wizytówkę, a resztą zajmuje się PDA. Uwaga, skaner dostepny tylko dla Zachdniej Europy, Tajwanu, Hong Kongu i Chin. Mam nadzieje, że QRCode sie rozpowszechni.

Do tego telefon pracujący w czterech pasmach: 850, 900, 1800, 1900 pozawalający na łączność z Internetem przy pomocy: GPRS, EDGE.

Odbiornik GPS pracuje w trybie A - czyli telefon może pobrać wcześniej informację o efemerydach z Internetu, co spowoduje szybszy start odbiornika.

• 1. Ekran dotykowy
• 2. Klawiatura
• 3. Gniazdo słuchawkowe
• 4. Przycisk aparatu foto
• 5. Gniazdo pamięci MicroSD
• 6. Przycisk GPS
• 7. Włącznik
• 8. antena GPS
• 9. Zewnętrzne gniazdo anteny GPS
• 10.Głośnik
• 11.Złącze Mini-USB
• 12.Pokrętło nawigacyjne
• 13.Rysik
• 14.Aparat foto
• 15.patrz pkt. 9

 

Oprócz tego wyposażony jest w moduł BlueTooth, WiFi b+g, gniazdon akartę microSD z obsługo HCSD i standardowo USB. USB niestety, tylko v1.1. Mamy 21 wiek, a oni dalej jadą na wolnym USB.

 

• Procesor: 200 MHz (TI OMAP 850) - nie jest to jakas rewelacja ale da radę popracować.
• Pamięć ROM: od 256 MB do 2 GB - w zależności od regionu
• Pamięć RAM: 64 MB
• Bateria: LiIon - 1130 mAH
• Kamera z Autofocusem (co by to miało nie znaczyć) i LED flash (kolejny wynalazek)
• Wyświetlacz: 2,7'' - 240x320
  
• Wymiary: 110 x 57.5 x 16.5mm
• Waga: 145 gramów

Na razie bezcenny.

INTERACTIVE ENGINEERING’s Lifesaver Devices

Firma INTERACTIVE ENGINEERING’s wymyśliła elektronicznego stróża, który noszony przez osoby potrzebujące szybkiej pomocy w razie niebezpieczeństwa, potrafi wysłać informację z sygnałem SOS.
Jak to działa?
Urządzenie monitoruje w sposób ciągły ruchy użytkownika, ułożenie ciała, temperaturę. Informacje te są przesyłane za pomocą protokołu BlueTooth do dowolnego urządzenia pracującego pod kontrolą systemu Symbian S60 i jeżeli wystąpi krytyczna sytuacja to pod zdefiniowany numer może sotać wysłany SMS zawierający powyższe dane razem z położeniem geograficznym.
Krytyczne wartości mogą byc zaprogramowane w dowolny sposób, co umożliwia dostosowanie urządzenia dla różnych osób.
Jednym z mozliwych alarmów jest zadzwonienie pod okreslony numer i uzytkownik może mówić do odbiorcy przy pomocy wbudowanego mikrofonu.

Na dzień dzisiejszy nie mam o tym urządzeniu danych technicznych, jak tylko je zdobędę to opublikuję.

 

Nowy pancerny telefon Sanyo .

• SCP-7050
  

Prosty wygląd. Pancerna, gumowana obudowa wykonana zgodnie z wojskowym standardem 810F.

Oczywiście wbudowany GPS do tego BlueTooth.

Wposazony jest w funkcję "Remote Lock" - jeżeli telefon zostanie zgubiony lub skradziony to może zostac zablokowany przez wysłanie z komputera specjalnego SMS'a.

Bezprzewodowy backup, przeglądarka WAP 2.0.

Praca w trybie Walkie-Talkie.

2'' wyświetacz plus dodatkowy zewnętrzny.

Wywoływanie głosowe rozmówcy.

Coś dla posłów: Dyktafon zdolny zapisac do 3h52min.

Stoper, czasy na świecie, słownik T9.

Praca w sieci 1.9 GHz oraz 800 MHz.

Maksymalny czas rozmów 7.7 h z dużą baterią.

Cena: w promocji już od jednego centa. Poza - nieznana.

Jak na komputerze wyświetlić przejechaną trasę? Jest kilka sposobów. Jeden z nich jest zupełnie darmowy. (Oprócz oczywiście odbiornika i Automapy).
W Automapie włączamy zapis śladu. Klikamy w ikonę GPS, a następnie "Włącz zapis śladu", wybieramy ścieżkę i ew. nazwę pliku. Teraz OK i na ekranie pojawia się dodatkowy czerwony kwadracik symbolizujący włączenie zapisu. (Nie wiem tylko czemu nie jest to kółko, jak w magnetofonach ;) ).

 

 

Po zakończeniu podróży podłączamy się do komputera przez ActiveSync.
Z urządzenia kopiujemy plik(i) ze śladami. Interesują nas wyłącznie te z rozszerzeniem *.gps.
Teraz ściągamy dwa programy z sieci. Pierwszy to GPSBabel , posłuży nam do konwersji pliku zapisanego przez Automapę do formatu *.kml, rozpoznawanego przez Google Earth .
Uruchamiamy GpsBabelGUI - graficzny interfejs do programu.

 

Jako format wejściowy wybieramy "NMEA 0183 sentences", a wyjściowy "Google Earth (Keyhole) Markup Language" w opcjach pliku wyjściowego zaznaczamy "Units used when writing comments" i w polu tekstowym wpisujemy literkę "m". O wyborze ścieżek i nazw plików nie wspominam :). W sekcji "What?" wybierzmy cokolwiek, nie ma to tutaj znaczenia. Klikamy "let's go".
Powinien powstać plik *.kml.
Instalujemy Google Earth. Klikamy na utworzony plik i po chwili przebyta trasa pojawi się na globie w programie.
W Google Earth pojawi nam się w zakładce Places\Temporary Places plik "GPS device" po kliknięciu na nim u góry po prawej stronie, pojawi nam sie oś czasu. Wystarczy kliknąć na "Play" i już wiemy o której godzinie gdzie byliśmy, jaką mieliśmy prędkość i kierunek.

 

Żeby trochę ułatwić Ci konwersję zrobiłem mały skrypt, który skopiujesz gdziekolwiek, pod warunkiem prawidłowego ustawienia ścieżki do programu gpsbabel.exe. (Ze względu na ograniczenia serwisu, plik został spakowany)

Skojarz z tym skryptem plik *.gps, a kiedy "uruchomisz" plik z zapisem trasy, zostanie on automatycznie przekonwertowany do pliku *.kml.

Wpis wykonuje konwersję z programu Automapy ale jeżeli posiadasz inny program lub urządzenie, które nawet zapisuje pliki w innym formacie to istnieje duże prawdopodobieństwo, że GpsBabel poradzi sobie z konwersją.

 

SBX-3 jest połączeniem odbiornika GPS, modułu telefonicznego GSM razem z modułem wykonawczym w postaci zespołu wejść i wyjść do podłączenia samochodowej aparatury.

Dział redKnows firmy AxTech AB produkuje urządzenie, które umożliwa zdalny monitoring pojazdu, a także sterowanie alarmem, różnymi urządzeniami elektrycznymi i czymkolwiek na co przyjdzie ochota. Niestety tylko jednym, gdyż urządzenie posiada tylko jedno wyjście.

Jak to działa? Dzwonisz lub wysyłasz SMS'a, a w odpowiedzi dostajesz pozycję swojego pojazdu oraz czas, kierune, stan baterii i wyjść.

Jeżeli któreś z wejść zostaje wyzwolone natychmiast dostaniesz SMS'a. Alarm może zostać także wyzwolony jeżeli samochód się przemieści.

Sterowanie wyjściem? Nic prostszego. Wysyłasz SMS'a w formacie: "OUT ON" albo "OUT OFF".

SBX-3 został wyposazony także w pilota. Po wciśnięciu jednego przycisku wywołujesz osobisty alarm, który wysyłatwoją pozycję SMS'em pod z góry zdefiniowany adres.

Parametry:

• 4 wejścia,
• 1 wyjście,
• Tryb pracy z niskim poborem prądu - poniżej 80mA,
• Ochrona obszaru (Geofence) - Zostaje uruchomiony alarm jeżeli pojazd oddali się od zdefiniowanego obszaru,
• Wysłanie wiadomości jeżeli bateria jest na wyczerpaniu,
• Konfiguracja za pomocą SMS'ów,
• Zasilanie od 10 do 30 V.
• Temperatura pracy: -20°C do +55°C

Przykład wiadomości wysyłanej przez urządzenie:

redKnows Mode: LOCATE,
GMT: 110552,
Long 011 57.1794E, Lat 57 44. 9331N,
Speed 015knots, Hdg 195,
Battery ok, OUT_ON,
v1.63

Powyżej prędkość jest podana w węzłach, to zapewne z powodu wykorzystania morskiego modułu, który jest uzywany w innych produktach tej firmy.

 Cena: przynajmniej 700 EUR.